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ユナイテッド航空のマイレージプラスでの特典航空券必要マイル数が改定されましたね。

ユナイテッド航空のマイレージプラスでの特典航空券必要マイル数が改定って・・・ずいぶん前の話になるのですが今日はマイルについて。必要マイル数が改定されてもマイレージプラスでマイルを貯める価値があるのかどうか?僕自身は改定されてからも引き続きマイルを貯めていて、結論から言うと今後もマイレージプラスでマイルを貯めていきます。
だって国内のANAが就航している都市だったら何回乗り継ぎがあっても必ず片道1万マイルで行けるから。
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ところが、これがANAカードでマイルを貯めると、そんなに便利な特典航空券は手に入りません。なぜならANAのサイトでは特典航空券は直行便しか予約できない。乗り継ぎになると、そのたびに片道分のマイルが必要になります。だから例えば僕が住んでいる最寄りの伊丹空港から北海道の利尻空港への特典航空券を予約しようすると乗り継ぎの回数分(たぶん3回分)だけマイルを消費することになります。今の時期だったら片道33000マイル以上いる計算になるはず(海外に行けますよ。そんなにマイルを使ったら)。。。
ユナイテッド航空のマイレージプラスは、特典航空券の必要マイル数が日本国内だと片道6000マイルから10000マイルになったけれども、それでもお得!
前までは国内でANAが就航している都市に何回乗り継ぎをしても片道6000マイルで行けていたわけですよ。今思うとスゴイわ。それが今年の2月ぐらいに片道10000マイルに改定されたわけです。改定当初はすごいアップした感じがしましたが(今でも思ってるけど)、それでもどう考えても便利ですよね。
ということで、クレジットカードの利用が多い人や飛行機の移動が好きな人には、マイレージプラスセゾンゴールドカードはおススメの一枚だと思います。
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そのうち国際線の特典航空券でも、便利な使い方を見つけていきたいと思っております。そのうちね。

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